密封件產(chǎn)品的質(zhì)量及密封系統(tǒng)設(shè)計和應(yīng)用水平有待提高

 　事實上在中國為工程機械行業(yè)服務(wù)的橡塑密封件生產(chǎn)企業(yè)有近千個，但具有較好生產(chǎn)條件和技術(shù)能力的企業(yè)只有40余家，其中具有雄厚技術(shù)能力、擁有成套先進設(shè)備的企業(yè)僅有7-8家。盡管如此，這些企業(yè)生產(chǎn)的密封制品在質(zhì)量和使用壽命方面仍與國外先進水平存在或多或少的差距。工程機械及中、高壓液壓件行業(yè)引進了諸如林德、卡特、小松、采埃字、力士樂等世界知名廠商的制造技術(shù)之后，國產(chǎn)密封件的產(chǎn)品品種及質(zhì)量無法滿足引進先進制造技術(shù)產(chǎn)品的發(fā)展和配套需要就是例證。其次，需求量頗大的自卸式載重卡車的舉升裝置用小斷面U形密封圈(AU)，由于國產(chǎn)密封制品質(zhì)量較差，主機廠及用戶均向國外公司采購。

　存在的問題：密封件產(chǎn)品的質(zhì)量及密封系統(tǒng)設(shè)計和應(yīng)用水平有待提高

　20年來，經(jīng)國內(nèi)科研技術(shù)人員的共同努力，同時也建立了與各類密封件國際標準接軌的密封件尺寸系列、密封件性能指標及密封件外觀質(zhì)量、密封件包裝、貯存、運輸?shù)让芊饧覙藴鼠w系。從而，方便了工程機械和其他中、高壓液壓機械產(chǎn)品密封系統(tǒng)用密封件的設(shè)計和選用。但實際操作中仍有許多弊病存在。其原因主要是工業(yè)基礎(chǔ)過于薄弱、原材料的質(zhì)量和品種不盡如人意、管理工作不規(guī)范等等。差距尤以液壓泵、液壓馬達和變速箱用旋轉(zhuǎn)油封及液壓缸往復(fù)動密封的產(chǎn)品質(zhì)量甚。針對ZL50C裝載機驅(qū)動橋輪邊油封的使用壽命，筆者曾做過一次裝機對比試驗，由國內(nèi)某單位研制的帶副唇內(nèi)骨架油封，裝機后經(jīng)路面試驗，僅50km即開始泄漏，而同時裝機考核的國外某公司BABSL油封，使用近3年仍未發(fā)生泄漏。 

關(guān)鍵詞:密封件,密封件產(chǎn)品的質(zhì)量